Historické nity sú malé čapy vyrobené z dreva alebo mäkkého materiálu a kovové telo môže byť predchodcom nitu, ktorý poznáme dnes.
Niet pochýb o tom, že ide o metódu známych kovových spojov, ktorá siaha až do používania kujného kovu, napríklad: v dobe bronzovej Egypťania nitovali šesť drevených telies ventilátorov mimo drážkovaných kolies nitmi a Gréci úspešne odlievali veľké sochy z bronzu a potom nitovali časti dohromady. 1916, keď britská spoločnosť na výrobu lietadiel H. Keď V. White získal patentovaný slepý nit, ktorý sa dá nitovať na jednej strane, ťažko sa očakávalo, že sa tento nit bude dnes široko používať.
Od leteckého priemyslu až po kancelárske stroje, elektroniku a vybavenie ihrísk sa tento slepý nit stal účinnou a robustnou metódou mechanického spájania. Duté nity sa väčšinou vynájdu na výrobu alebo údržbu konského náradia a keď bol vynájdený dutý nit, nebolo to veľmi jasné, ale zariadenie bolo vynájdené v 9. alebo 10. storočí.
Nitovací kôň, podobne ako podkova s klincami, oslobodil otrokov od ťažkej práce a nit tiež spustil mnoho dôležitých vynálezov, ako napríklad železné kliešte pre pracovníkov v medi a železe a ovčie vlny a nožnice. Bežne sa používajú nity typu R, vejárové nity, jadrové nity (jadrové nity), stromové nity, polkruhové hlavy, ploché, polduté nity, plné nity, zapustené nity, jadrové nity, duté nity, ktoré sa zvyčajne používajú na spájanie nitovaných častí s ich vlastnou deformáciou. Pri nitovaní za studena je to zvyčajne menej ako 8 mm, pri použití tepelného nitovania je to väčšia veľkosť. Existujú však výnimky, ako napríklad štítky na určitých zámkoch, ktoré sú nitované interferenciou nitu a otvoru v tele zámku.
Čas uverejnenia: 26. novembra 2020