UPEVNENIE-SPOJKA-SLEPÝ NITY

10-ročné výrobné skúsenosti
  • jin801680@hotmail.com
  • 0086-13771485133

Aplikácia nitovacej matice

1. Aplikácia nitovacej matice

Tiež známe ako slepé nitovacie matice, ťahacie uzávery, sa používajú v upevňovacích oblastiach rôznych plechov, rúr a iných výrobných odvetví.Sú široko používané v automobiloch, letectve, železniciach, chladiarňach, výťahoch, vypínačoch, prístrojoch, nábytku, dekoráciách atď. Montáž priemyselných výrobkov.Bol vyvinutý na riešenie nedostatkov zváracích matíc tenkých plechov a tenkých rúr, ako je ľahké tavenie, ľahká deformácia základného materiálu zváraním, ľahké prekĺznutie vnútorných závitov pri závitovaní atď.Nevyžaduje rezanie vnútorných závitov, zváracie matice a má vysokú účinnosť nitovania a pohodlné použitie.

 

2. Účel nitovacích matíc

Ak je potrebné maticu určitého výrobku namontovať zvonka a priestor vo vnútri je malý, indentor stláčacieho stroja nemožno použiť na stláčanie a spôsob klíčenia a iné metódy nemôžu spĺňať požiadavky na pevnosť, potom tlakové nitovanie a dilatačné nitovanie nie je možné.Treba použiť ťahové nitovanie.Je vhodný pre upevňovacie pole rôznych hrúbok dosiek a rúr (0,5MM-6MM).Použitie pneumatických alebo ručných nitovacích pištolí je možné nitovať naraz, čo je pohodlné a pevné;namiesto tradičných zváracích matíc môže nahradiť nedostatky tenkých kovových dosiek, tenkých rúrok, ktoré sa ľahko zvárajú a zvárané matice nie sú hladké.

 

3. Úvod do sortimentu nitovacích matíc

Plochá hlava, malá hlava, šesťhranné, polovičné šesťhranné nitovacie matice, s priechodnými otvormi, slepými otvormi, vrúbkované a bez vrúbkovania.Nitovacie matice sa používajú hlavne v neštrukturálnych skrutkových spojoch ložísk, ako sú spoje vnútorných častí, ako sú železničné osobné autá, diaľničné autobusy a lode.Vylepšené nitovacie matice, ktoré môžu zabrániť otáčaniu, sú lepšie ako paletové matice pre lietadlá.Jeho výhodou je nízka hmotnosť, nie je potrebné vopred upevňovať matice palety nitmi a zadná strana substrátu môže byť stále použitá bez operačného priestoru.

1


Čas odoslania: 10. decembra 2020